Bici y transporte público: cómo combinarlos en trayectos largos

No todos los trayectos se pueden hacer enteros en bicicleta. Cuando la distancia es larga, hay una cuesta imposible o parte del recorrido pasa por una vía rápida, combinar la bici con el tren, el metro o el autobús puede ser la mejor solución. Es lo que se conoce como intermodalidad, y bien planteada permite ir más lejos sin renunciar a las ventajas de la bici.

Tres formas de combinar

En la práctica, casi todas las combinaciones se reducen a tres modelos:

• Bici hasta la estación y aparcarla allí. Pedaleas el primer tramo, dejas la bici en un aparcamiento seguro y sigues en transporte público. Es la opción más sencilla si en la estación de origen hay donde dejarla.
• Llevar la bici contigo. Subes con ella al tren o al metro y la usas también al llegar. Da más libertad, pero depende de las normas de cada operador y de la hora.
• Usar bicicleta compartida en uno de los extremos. Llegas en transporte público y haces el último tramo con una bici del sistema público de alquiler de la ciudad, como BiciMAD en Madrid, Bicing en Barcelona, Sevici en Sevilla o Valenbisi en Valencia.

Muchas personas acaban usando una mezcla de las tres según el día.

Llevar la bici en el transporte público

Cada operador establece sus propias condiciones para viajar con bicicleta: en qué trenes o líneas se admite, en qué horarios, cuántas por vagón, en qué zona del tren hay que ubicarse y si hace falta reserva o billete adicional. Estas reglas varían entre ciudades y cambian con el tiempo, así que lo único seguro es consultarlas en la web del operador antes del viaje.

Algunas pautas generales que suelen repetirse:

• En horas punta es habitual que haya restricciones, porque los vagones van llenos.
• Suele haber espacios o vagones señalizados para bicicletas; úsalos y deja libres las puertas y los pasillos.
• Las bicicletas plegables, plegadas, suelen tener un trato más flexible y a menudo se consideran equipaje de mano. Conviene confirmarlo igualmente.
• En estaciones, usa ascensores o rampas cuando estén disponibles y baja de la bici en andenes y vestíbulos.

El caso de la bici plegable

Para quien combina bici y transporte a diario, una bicicleta plegable puede resolver muchos problemas: entra en el tren casi a cualquier hora, se guarda debajo de la mesa en la oficina y no hay que dejarla en la calle. A cambio, suele tener ruedas pequeñas, algo menos de estabilidad en firmes irregulares y un precio mayor que una bici urbana equivalente. Antes de comprar una, conviene probar cuánto tarda en plegarse, cuánto pesa al subir escaleras y si cabe en el espacio donde piensas guardarla.

Aparcar en la estación

Si la idea es dejar la bici en la estación, busca aparcamientos cubiertos y, mejor aún, cerrados o con control de acceso. Cada vez más estaciones de tren y de autobús cuentan con ellos, a veces gratuitos para usuarios del transporte y a veces de pago. Cuando la bici pasa muchas horas sola, un aparcamiento seguro compensa.

Si solo hay aparcabicis en la calle, aplica las reglas de siempre: buen candado anclando el cuadro, lugar visible y sin dejar accesorios desmontables. Y piensa en tener una segunda bici, más sencilla, solo para ese tramo: es una solución común entre quienes hacen este tipo de trayectos a diario.

Planificar el recorrido

Combinar modos de transporte añade puntos de conexión, y cada conexión es una posible espera. Para que funcione:

• Calcula el tiempo real de cada tramo, incluido el de aparcar la bici o subirla al andén.
• Ten en cuenta la frecuencia del tren o del autobús: perder uno por dos minutos puede suponer una espera larga.
• Mira las aplicaciones del operador para conocer incidencias en tiempo real.
• Prueba la ruta un día sin prisa antes de convertirla en rutina.

Los abonos y el coste

Muchos sistemas de bicicleta compartida ofrecen abonos anuales a precios moderados, y algunos se integran con la tarjeta de transporte de la ciudad. Compara el coste de un abono con lo que gastas en los trayectos que sustituye. En muchos casos, la combinación de transporte público y bici resulta más barata que el coche y más rápida que el transporte público solo.

Lo mejor de los dos mundos

La bici es imbatible en distancias cortas y medias; el transporte público, en las largas. Combinarlos permite aprovechar lo mejor de cada uno: puntualidad y comodidad en el tramo largo, libertad y ejercicio en los extremos. Con un poco de planificación, muchos trayectos que parecían imposibles en bicicleta se vuelven perfectamente viables.